La magica combinazione tra il ragazzo prodigio brasiliano Emerson Fittipaldi e il designer Colin Champman, ha introdotto una delle auto di maggior successo in Formula 1. Dal 1970 al 1975, la Lotus 72D ha vinto 20 gare in sei diverse stagioni.Il suo caratteristico design a cuneo possedeva un'aerodinamica avanzata che era anni avanti rispetto ai suoi rivali. Con un leggendario motore Ford Cosworth DFV 3.0 V8 e il design a scia dell'auto, la Lotus 72D poteva produrre velocità massime più elevate creando anche più carico aerodinamico per velocità in curva più elevate.La Lotus 72 è vista da molti come l'auto da corsa di Formula 1 più bella, innovativa e iconica degli anni '70. L'idea rivoluzionaria di Colin Chapman di spostare il radiatore dalla parte anteriore dell'auto a una coppia nelle fiancate ha consentito un cambiamento radicale nell'aspetto, nella maneggevolezza e nelle capacità delle vetture di Formula Uno. Prima nei colori Gold Leaf e poi nello straordinario nero e oro di JPS, la Lotus 72 ha spazzato via tutto prima di lei nei primi anni '70, dimostrando di essere classe pura.Alimentata da un motore altrettanto leggendario, il Ford Cosworth DFV 3.0 V8, la Lotus univa la potenza di questo motore da campione del mondo con una maneggevolezza che lasciava indietro il resto della concorrenza. Questo telaio - numero identificativo 7 (di 9) - è stato utilizzato al Gran Premio di Gran Bretagna del 1972 dal futuro Campione del Mondo Emerson Fittipaldi. Intorno agli ampi confini del circuito del Gran Premio di Brands Hatch, Emerson è emerso vittorioso sulla Tyrrell di Jackie Stewart per soli 4 secondi mentre si lanciava verso la corona di quell'anno.Questo fantastico modello Pocher presenta dettagli dal telaio monoscocca fino alle sospensioni e ai componenti del motore fino all'abitacolo incredibilmente dettagliato. Tutti i loghi sono ricreati fedelmente e con pneumatici in vera gomma questo impressionante modello 1:8 diventerà la stella di qualsiasi collezione di eroi del motorsport, auto famose o opere d'arte.Il modello finito misura un'incredibile lunghezza di 523 mm, con una larghezza di 235 mm. Certamente la star di ogni collezione.Cosa c'è dentroSprues in plastica, parti del corpo in metallo, pneumatici in gomma e decalcomanie più istruzioniSpecifiche tecnicheLunghezza articolo - Senza imballaggio (cm) 58,3Articolo Altezza - Senza imballaggio (cm) 13.1Larghezza articolo - Senza imballaggio (cm) 25,4Peso dell'articolo - Senza imballaggio 2,85 kg
POCHER: scala 1:8 kit Lotus 72D Fittipaldi
La magica combinazione tra il ragazzo prodigio brasiliano Emerson Fittipaldi e il designer Colin Champman, ha introdotto una delle auto di maggior successo in Formula 1. Dal 1970 al 1975, la Lotus 72D ha vinto 20 gare in sei diverse stagioni.Il suo caratteristico design a cuneo possedeva un'aerodinamica avanzata che era anni avanti rispetto ai suoi rivali. Con un leggendario motore Ford Cosworth DFV 3.0 V8 e il design a scia dell'auto, la Lotus 72D poteva produrre velocità massime più elevate creando anche più carico aerodinamico per velocità in curva più elevate.La Lotus 72 è vista da molti come l'auto da corsa di Formula 1 più bella, innovativa e iconica degli anni '70. L'idea rivoluzionaria di Colin Chapman di spostare il radiatore dalla parte anteriore dell'auto a una coppia nelle fiancate ha consentito un cambiamento radicale nell'aspetto, nella maneggevolezza e nelle capacità delle vetture di Formula Uno. Prima nei colori Gold Leaf e poi nello straordinario nero e oro di JPS, la Lotus 72 ha spazzato via tutto prima di lei nei primi anni '70, dimostrando di essere classe pura.Alimentata da un motore altrettanto leggendario, il Ford Cosworth DFV 3.0 V8, la Lotus univa la potenza di questo motore da campione del mondo con una maneggevolezza che lasciava indietro il resto della concorrenza. Questo telaio - numero identificativo 7 (di 9) - è stato utilizzato al Gran Premio di Gran Bretagna del 1972 dal futuro Campione del Mondo Emerson Fittipaldi. Intorno agli ampi confini del circuito del Gran Premio di Brands Hatch, Emerson è emerso vittorioso sulla Tyrrell di Jackie Stewart per soli 4 secondi mentre si lanciava verso la corona di quell'anno.Questo fantastico modello Pocher presenta dettagli dal telaio monoscocca fino alle sospensioni e ai componenti del motore fino all'abitacolo incredibilmente dettagliato. Tutti i loghi sono ricreati fedelmente e con pneumatici in vera gomma questo impressionante modello 1:8 diventerà la stella di qualsiasi collezione di eroi del motorsport, auto famose o opere d'arte.Il modello finito misura un'incredibile lunghezza di 523 mm, con una larghezza di 235 mm. Certamente la star di ogni collezione.Cosa c'è dentroSprues in plastica, parti del corpo in metallo, pneumatici in gomma e decalcomanie più istruzioniSpecifiche tecnicheLunghezza articolo - Senza imballaggio (cm) 58,3Articolo Altezza - Senza imballaggio (cm) 13.1Larghezza articolo - Senza imballaggio (cm) 25,4Peso dell'articolo - Senza imballaggio 2,85 kg
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