prodotto da assemblare e da dipingere. Colori e colla non forniti.
1. Il vero aspetto della Fw 190, che è stato accuratamente studiato e riprogettato per un lungo periodo di tempo, è ora al suo meglio. Il tipo A-4 a muso corto dotato di motore raffreddato ad aria, che è la forma completa del tipo di silhouette iniziale prima dell'estensione del supporto motore, è accuratamente riprodotto sulla prima scala 1/32 al mondo. Presta attenzione alla sezione trasversale che cambia delicatamente dal naso al lato della fusoliera e alla squisita composizione della superficie che la ricopre.
2. Scopri il motore "BMW 801" dotato di Command Gelate, che è stato un pioniere nel controllo motore per gli aerei moderni! Meccanismo che distribuisce il carico alla paratia parafiamma e ai longheroni, che costituiscono la struttura principale della fusoliera, collegando il tubo di scarico alla paratia parafiamma tramite un puntone a forma di traliccio e al tubo di scarico che ha uno scarico collettivo in un solo punto sotto il naso. Il vero valore di SWS è che puoi sentire il flusso d'aria dalla struttura dell'aereo e dal motore mentre monti il portamotore.
3. I colori e le marcature sono la mimetica estiva e quella invernale dell'aereo "White 3" del caporale Karl-Heinz Cordes, che presenta il cuore verde che è l'emblema del JG54 e l'aquila nera che è l'emblema dell'I./JG54, così come la mimetica invernale del volo JG54. Adotta tre tipi di "White 4" raffiguranti il demone del marchio della squadra.
Colore e marcatura
Focke-Wulf Fw 190 A-4, I./JG54, "White 3", Caporale Karl-Heinz Cordes, Russia, Marzo 1943
Focke-Wulf Fw 190 A-4, I./JG54, "White 3", caporale Karl-Heinz Cordes, Russia, estate 1943
Focke-Wulf FW 190 A-4, I./JG1 , n. 0601, "White 4", Paesi Bassi.Amsterdam-Schiphol, giugno 1943